El miedo a volar no solo destruye efectivamente nuestro bienestar cuando viajamos en avión, sino que también puede reducir la sensación de alegría al pensar en las vacaciones que se avecinan, reunirse con seres queridos perdidos hace mucho tiempo que nos esperan después del viaje. Lea sobre cómo lidiar con el miedo a volar, descubra por qué tenemos tanto miedo a volar y aprenda algunos hechos que pueden convencerlo de que deje de tener miedo a volar.
El miedo a volar no es nada especial, lo es con muchos de nosotros. Según los datos del Instituto de Investigaciones de Opinión Pública, hasta la mitad de nosotros sentimos malestar al viajar en avión, y el 30% de las personas está ansioso. Tenemos mucho más miedo a volar que a conducir un automóvil; aunque escuchamos sobre accidentes de tráfico casi todos los días, los accidentes de un solo avión permanecen en nuestra memoria por más tiempo. Mientras tanto, teniendo en cuenta los hechos, deberíamos tener una actitud completamente diferente: en 2015 se produjeron 20 accidentes aéreos en todo el mundo, en los que murieron 186 personas, mientras que los datos de la Comisión Europea indican que en el mismo año murieron hasta 25 en las carreteras de los países de la UE. mil personas. ¿Por qué entonces, después de todo, el miedo a volar es más común?
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¿De dónde viene el miedo a volar?
1. ¿Volar en un estado no natural para los humanos?
El hombre es un mamífero terrestre. No podemos volar, por eso tenemos miedo de lo que está en contra de nuestra naturaleza. En el suelo, los órganos del equilibrio, la vista y nuestro sentimiento interior interactúan gracias a numerosos receptores ubicados en el cuerpo. En el aire, perdemos esta orientación en el espacio: no sabemos dónde estamos exactamente, no vemos lo que hay alrededor, afuera de la ventana tenemos cielo despejado o nubes, peor aún cuando son negras y con relámpagos.
2. Falta de sentido de control
Otro factor que provoca nuestro miedo a volar es la sensación de estar fuera de control. Aunque, según los datos del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB), el riesgo de morir mientras se conduce es de 1: 112, y cuando se viaja en avión es de 1: 8357, tenemos más miedo de volar de todos modos, porque creemos que en el momento de un posible peligro al conducir un automóvil Lograremos aplicar el freno o evitar una colisión.
En promedio, solo 1 de cada 3,1 millones de vuelos tiene un accidente.
En el avión dependemos de los demás - no lo piloteamos, no tenemos muchas posibilidades de acción - "simplemente" nos sentamos y esperamos hasta llegar a nuestro destino. Tememos que en caso de una desgracia no recibamos la ayuda adecuada, porque los hospitales no están disponibles. Nos enfocamos en este tipo de pensamientos y nuestros miedos crecen y crecen; en lugar de relajarnos en el vuelo, apretamos obstinadamente los apoyabrazos.
3. Desastre = muerte de todos los pasajeros
El miedo a volar también se basa en la creencia de que, si bien podemos resultar heridos en un accidente automovilístico, pero vivos, los accidentes aéreos siempre resultan en la muerte de todos los pasajeros. Mientras tanto, más datos de la NTSB antes mencionada indican que el porcentaje de pasajeros que murieron en accidentes de avión en los años 1982-2009 fue del 39%, mientras que en 1962-1981 - 54% - la diferencia es, por lo tanto, muy grande, volar es cada vez más seguro. Uno de los ejemplos de una falla exitosa de un avión es el aterrizaje del Capitán Wrona en el aeropuerto de Okecie sin el tren de aterrizaje extendido.
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Vale la pena lidiar con el miedo a volar de dos maneras: la primera es la actitud correcta durante el vuelo, la segunda - racionalizar el miedo recordando muchos datos que indican la seguridad de viajar en avión. Entonces, ¿qué hacer para no estar (demasiado) nervioso durante el vuelo?
1. ¡Respira tranquilamente!
Si notas los primeros signos de nerviosismo en el avión, una respiración adecuada te ayudará a calmarte. Inhale y exhale profundamente unas cuantas veces mientras respira lentamente, relaje los músculos faciales, la mandíbula, los brazos y alivie la tensión en el pecho y el área abdominal. Además, relaje las manos con tanta fuerza en el reposabrazos y las piernas con tanta fuerza contra el piso del avión.
2. Distrae tus pensamientos
Se trata, por supuesto, de disipar los pensamientos negativos que se centran en captar cada sonido procedente del avión y sentir la más mínima vibración de la máquina. La mejor cura para el miedo a volar es la compañía de un ser querido que no tenga miedo a volar y nos ayudará a sobrevivir el tiempo en el avión hablándonos, dándonos argumentos de que no vale la pena tener miedo. ¿Qué más te puede ayudar? Encender la película, profundizar en la lectura y, lo más importante, pensar en todas las cosas hermosas que le esperan a un valiente pasajero después del aterrizaje: sobre el descanso, las visitas turísticas o el regreso a sus seres queridos, a casa. Viajar en avión es una gran oportunidad para leer sobre los lugares más interesantes para ver en el lugar al que volamos y planificar cuidadosamente su visita.
3. Cuanto más vuelas, menos temes
El dicho "El entrenamiento hace al maestro" también es cierto en el caso del miedo a volar. Cuanto más volamos, menos pensamos en ello, el avión se convierte en un medio de transporte, no en una máquina potencialmente letal. Viajar en coche no nos asusta tanto (aunque según las estadísticas debería ser más), entre otros. porque lo hacemos casi todos los días.
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4. Dígale al asistente de vuelo que tiene miedo
Quienes viajen por primera vez y aquellos que, a pesar de haber viajado muchas veces, todavía sientan el miedo a volar, pueden informar al asistente de vuelo. Vale la pena hacerlo para sentirnos más seguros, al mismo tiempo también ganaremos mayor atención al personal del avión hacia nosotros.
5. Deja el alcohol y el café
Un método frecuente contra la ansiedad que utilizan los pasajeros que tienen miedo de volar es beber alcohol antes de abordar el avión. Sin embargo, este método puede ser engañoso: mientras que las bebidas con alto contenido de alcohol ayudan a "relajarse", también deshidratan el cuerpo y aumentan la fatiga. También vale la pena recordar que un pasajero bajo demasiada influencia puede no tener permitido abordar el avión. Lamentablemente, si queremos sentirnos bien durante el vuelo, también debemos dejar el café, que despierta e intensifica la ansiedad. La mejor solución, que no dificultará nuestro recorrido, será utilizar agua y zumos.
¿Por qué no vale la pena tener miedo de viajar en avión?
A continuación, presentamos algunos hechos que podrían reducir su miedo a volar.
1. La turbulencia no es tan mala
La turbulencia pone nerviosos incluso a los viajeros más experimentados; experimentarlos definitivamente no es agradable. Sin embargo, vale la pena señalar que generalmente no son peligrosos. El avión puede soportar incluso sobrecargas de 5 G (esta abreviatura se usa para indicar el valor de sobrecarga en el avión), y en el caso de la turbulencia más fuerte, son solo alrededor de 1,6 G.
2. El control es la base de la confianza en la aeronave
El estado técnico de los aviones se verifica con mucha más frecuencia que los automóviles: antes de cada vuelo, se reparan el funcionamiento de los sistemas en la máquina, su equipo, todos los defectos. Antes de su autorización para su uso, los aviones se someten a una serie de pruebas, incluidas las que provocan situaciones en las que el riesgo de ocurrencia es muy pequeño, por ejemplo, sobrevuelo de una sección específica con un motor en funcionamiento. Se necesitará un año para que la aeronave esté debidamente certificada.
3. Elementos de seguridad excepcionales en los aviones
En los aviones se utilizan soluciones que no se encuentran, por ejemplo, en los coches. La tapicería de los sillones y las alfombras es ignífuga, y los propios asientos están diseñados para que se adhieran muy bien al suelo. Por otro lado, el diseño de las puertas de emergencia permite que se abran fácilmente en caso de emergencia.
Hay más de 100.000 aviones de pasajeros en el aire todos los días.
4. Espacio aéreo bajo vigilancia
Otra preocupación común que nos acompaña es la de una colisión entre dos aviones. Solo hay 25.000 aviones sobrevolando la UE todos los días, pero el riesgo de colisión es casi inexistente. El avión se mueve a lo largo de una ruta estrictamente definida y el tráfico aéreo es supervisado por controladores de vuelo. Los controladores de vuelo trabajan 12 horas, pero tienen un descanso de 2 horas después de cada 2 horas para que puedan estar lo más atentos posible durante sus horas de guardia.
5. Avión relámpago inofensivo
¿Qué sucede cuando el avión es alcanzado por un rayo? Por lo general, nada en absoluto: los aviones tienen pararrayos, antenas especiales que descargan cargas eléctricas a la atmósfera. Si el impacto es muy severo, puede dejar una marca en la carcasa exterior de la aeronave, que luego se elimina durante la inspección técnica. Si las temperaturas exteriores son muy bajas, la aeronave se descongela antes del despegue y tiene sus propios sistemas de descongelación.
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Descompensación horaria. Aliviar los síntomas y prevenir el síndrome de cambio repentino ... Es bueno saberloEn todo el mundo, incluida Polonia, hay cursos para personas que temen volar. Durante las clases, aprenden cómo funciona el avión desde el lado técnico. También participan en la parte psicoterapéutica del taller, donde pueden compartir sus experiencias relacionadas con los viajes en avión. Algunos cursos también incluyen vuelos durante los cuales se instruye a los participantes en sus fases.
¿Cómo lidiar con el miedo a volar? ¡Escuche los consejos del psicólogo!
fuente: newseria.pl
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MEDICINA DE VIAJE médico - antes de ir a los trópicos, consulte a un médico. Sobre el autor Anna Sierant Editora a cargo de las secciones de Psicología y Belleza, así como de la página principal de Poradnikzdrowie.pl. Como periodista, cooperó, entre otros con "Wysokie Obcasy", los sitios web: dwutygodnik.com y entertheroom.com, el "G'RLS Room" trimestral. También cofundó la revista en línea "PudOWY Róż".Tiene un blog jakdzżyna.wordpress.com.Leer más artículos de este autor